安全，安全，安全。
从1998年成为公交司机至今，每一天，廖志华都将“安全”二字刻在心中。
40岁的廖志华，如今是郴州市公共交通集团有限公司城北分公司的一名安全员。岗位变了，他对乘客满意度的追求没有变，对安全的执着更没有变。
再忙也要把安全抓好
“麻烦看一下你的‘三检’本。”4月9日下午，在司马洞公交枢纽站里，廖志华正在进行上车抽查工作。驾驶员“三检”和交接班日志，是他检查的重点之一。
“还要检查一下灭火器和安全锤，车上的设施设备要完整。要保证车辆车况良好。”说着，他走向车厢中部，拿起灭火器仔细检查，并做好记录。随后，又走到车厢后部，检查两边的安全锤。“小心开车，注意安全啊。”他下车时，随口叮嘱着驾驶员，又转身走向下一辆公交。
这是廖志华如今的日常工作一部分。“我们安全员主要管安全，现在是24小时值班，如果哪里有事故发生，电话一响就要及时去处理。”廖志华说，现在他最大的愿望就是平平安安，但白天在路上跑的公交车超过200辆，他的心总是悬在半空中。有一次，八月十五全家团圆，廖志华正与家人一起吃晚饭，突然电话响起。他接到通知，发生了一起事故，需要立刻赶往现场处理。“我一接到电话放下碗就去了，一直到凌晨1点多处理完了才回。有时候深夜11点、12点也有电话打过来，也要立刻去处理。有时中午也没办法休息。”
“压力大，也很忙，但是再忙也要把安全抓好。”廖志华说。作为安全员，他觉得安全是最重要的。怎么做？他说，只有做好预防措施，才能保障驾驶安全。这，需要系统学习，也需要经验积累。
“现在我们也把预防放在首位，平时总要去各个场站检查，告诉司机开慢点。还要去路上检查，在公交站台检查司机是否存在违规行为。”他说道，“还要去司机家里走访，了解他们家庭、个人的情况，掌握司机的思想状况、身体状况和兴趣爱好、家里有没有困难等。每个月还有安全例会，讲安全案例、谈如何预防。这些举措对公交队伍是很好的。”
廖志华说，作为安全员，他处理事故不怕麻烦和辛苦，总想着，乘客的生命安全是第一位的。“有时候事故现场有乘客受伤，家属情绪比较激动，讲话不太好听，我们会受到很多误解，但我们还是要理解、要耐心。”他说，只要及时处理、耐心解释，总会得到对方的理解。
时刻将乘客放在心里
“我连续21年未发生一起有责安全事故，被公司连年评为安全驾驶员。”提起自己从前的经历，廖志华自豪地笑了。而且，在他的驾驶员生涯里，没有一次有责投诉。
廖志华总记得，有一件小事，让他特别感动。有一次，正值乘车高峰期，廖志华注意到，有一位拄着拐杖的老人正要上车。廖志华赶紧从驾驶员座位上起身，扶着老人上了车，又想办法说服乘客给老人腾出了一个座位。“这本来是一件小事，但是几天之后，老人家特意等我的车来，给我送来一个西瓜。”他笑着说，“我们做了一点好事，乘客这么关心我们、理解我们，这是最开心的。”
“我希望乘客能得到安全、便利、舒适的乘车环境。”廖志华说，当双手握住方向盘的时候，他总感到肩上沉甸甸的——车上每个乘客的安全，都掌握在他手中。
雨天路滑，起步要慢；乘客上下车，容易发生车门夹卡事件，要格外注意；放学高峰期，孩子们容易一拥而上，要特别注意驾驶员的视线盲区；路上车多，不要急、不要挤……这些年来，廖志华跑过许多条不同的线路，但不管在哪里，他总是细心地开好每一趟车，总是不厌其烦地做好车厢内的疏导工作，总能做到勤观察、勤检查、勤维护所驾驶的车辆，时刻将乘客放在心里。
廖志华说，正是那段当公交车司机的经历，才让他对安全二字有了更深的感悟。“司机的小小疏忽，可能就会对乘客造成伤害。我现在去现场处理交通事故，总觉得自己也有责任，想要是能避免事故发生就好了。”这些年，廖志华积累了不少预防事故、安全驾驶的“小技巧”，他也常常将这些技巧分享给同事们。“比如准备好风油精，觉得累了就抹一点，一下子就精神了。感冒吃药也要注意看成分，避开吃了会犯困的感冒药。”
编辑：戴响晴
